【Year/Manufacturer/Model/Special note/Color】
1969/昭和44/帝都高速度交通営団/地下鉄東西線 中野-西船橋 全通記念/切符/40円区間ゆき/5000系/
【Photo】

【Explanation】
画像に写っているものは、帝都高速度交通営団(現在の東京メトロ)東西線の全線開通を記念して1969年(昭和44年)に発行された記念乗車券である。
以下にその詳細を解説する。
## 1. 切符の概要と歴史的背景
* 全通記念の時期:券面にある「44.3.29」は、昭和44年(1969年)3月29日を指す。この日に東陽町駅〜西船橋駅間が延伸開業し、東西線が全線開通した。
* 相互直通運転の開始:右側の解説文にある通り、同年4月8日から中央線(三鷹駅まで)および総武線(津田沼駅まで)との本格的な相互直通運転が開始された。
* 発行元:現在の東京メトロの前身である「帝都高速度交通営団(営団地下鉄)」が発行したものである。
## 2. 記載内容の書き起こし
* 上部タイトル:地下鉄東西線 中野ー西船橋 全通記念 44.3.29
* 中央解説文:4月8日中央線三鷹 営団東西線 総武線津田沼間直通運転
* 下部発行元:帝都高速度交通営団
* 乗車券部分(右側):
* 葛西から 地下鉄線 40円区間ゆき
* 通用/昭和44年4月7日まで
* 下車前途無効
* 葛西駅発行
## 3. デザインの特徴
* 車両のイラスト:当時、東西線の主力車両として活躍していた「営団5000系電車」のスタイリッシュなイラストが描かれている。
* 路線図:左側には、三鷹から津田沼までの直通運転区間を含めた当時の駅名(中野、高田馬場、飯田橋、大手町、日本橋、茅場町、東陽町、南砂町、葛西、浦安、行徳、原木中山、西船橋、津田沼)がプロットされている。
【Remaining Manufacturer Pages】
【Related Pages】
【Related Movies】
【Acquisition Route】
Excavation protection
発掘保護
【Collection Day】
See date and time below the photo.
写真右下の日時を参照
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1969/昭和44/帝都高速度交通営団/地下鉄東西線 中野-西船橋 全通記念/切符/40円区間ゆき/5000系/
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以下にその詳細を解説する。
## 1. 切符の概要と歴史的背景
* 全通記念の時期:券面にある「44.3.29」は、昭和44年(1969年)3月29日を指す。この日に東陽町駅〜西船橋駅間が延伸開業し、東西線が全線開通した。
* 相互直通運転の開始:右側の解説文にある通り、同年4月8日から中央線(三鷹駅まで)および総武線(津田沼駅まで)との本格的な相互直通運転が開始された。
* 発行元:現在の東京メトロの前身である「帝都高速度交通営団(営団地下鉄)」が発行したものである。
## 2. 記載内容の書き起こし
* 上部タイトル:地下鉄東西線 中野ー西船橋 全通記念 44.3.29
* 中央解説文:4月8日中央線三鷹 営団東西線 総武線津田沼間直通運転
* 下部発行元:帝都高速度交通営団
* 乗車券部分(右側):
* 葛西から 地下鉄線 40円区間ゆき
* 通用/昭和44年4月7日まで
* 下車前途無効
* 葛西駅発行
## 3. デザインの特徴
* 車両のイラスト:当時、東西線の主力車両として活躍していた「営団5000系電車」のスタイリッシュなイラストが描かれている。
* 路線図:左側には、三鷹から津田沼までの直通運転区間を含めた当時の駅名(中野、高田馬場、飯田橋、大手町、日本橋、茅場町、東陽町、南砂町、葛西、浦安、行徳、原木中山、西船橋、津田沼)がプロットされている。
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